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么多，去掉计划内的，剩下那点，就看谁手段多。
于是，就出现了“跑站”这个行当。每天都有数十名“跑站”聚集在中间站、大站的周围，可怜巴巴地盼望着能够在仅有的几个车皮中，得到一个属于自己的计划。
站长室、货运室、多经办公室一直是人来人往络绎不绝。
专用线、货物线更是车水马龙热闹非凡。
为了能要到一个车皮计划，有的干脆直接拿上一大包现金，连续几天吃住在车站。
整天缠着站长、货运主任和货运员套近乎，各种灰色交易应运而生。
但关系打的再牢，也不能仅着你一家。
钱吉春这次就遇到麻烦，重点项目，所有私人货运全部延后。
看着堆场里小山一样，已经快要自燃的煤堆，急得像热锅上蚂蚁的老钱，想到同村的李铁矛。
李铁矛这种老实人，几场大酒，加上一点好处费，就揣着“活动资金”就从老家来找李晋乔。
“大哥，这个钱吉春的坑口是咱们镇上的？”
李晋乔抽出根烟，递给李铁矛。
“嗯，在车二柳东边的那个大沟。”
“就让他这么挖？没什么说法？”
“哪能呢。一吨煤给镇里10块钱的煤管费。”
“煤管费？”
“就是什么环保、道路维修、水土流失、维检加一起。还有车二柳、李窝两个村，每家冬天给两吨煤，200块钱，逢年过节米面羊肉什么的。”李泉怕老爹说不明白，解释道。
“这一年能裹的住？”
“能吧。”李泉想了想，“反正我看老钱这两年，盖房买车，阔气滴很。”
“人不眼红？”
“有是有，但能开坑口的，哪个不有点势力。”
老家那边是个什么地方，李晋乔太清楚了。
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