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，虽然在地位上要比他的猎物低得多。于是乎，他来到了新道的工地，亲眼看着竖井下沉。他看见车轮上的木屋映入眼帘，随后是堆满了木材和板料的马车，拿着鹤嘴锄和铲子的工人在马车旁边大步前进，像是一支迎面而来的军队。他在酒吧里跟一个喝醉的男人买了把铲子，在铲子上刻了自己的名字“巴拉特·辛格”，然后加入了工人的队伍。他协助工友们围上数百码的路面，把新道从伦敦历史的一部分，变成了伦敦未来相当重要的一部分。马匹、木匠和成群结队的挖土工人来到工地，挖掘地开始响起鹤嘴锄、铲子、铁锤和蒸汽喷涌的声音，无论昼夜，这种噪音很少会有间断。沿着道路中心，每隔一段距离就会涌现起一座巨大的木质结构，用于开挖竖井坑洞的地点都已经标明，传送机把铁桶运上路面，这些桶被机械慢慢拖起，勉强离开了土层表面，随后铁桶被马车拉走，把弃土倾倒在一个巨大的坑里，传送机的噪音就像是一场风暴——从开工起就持续不断的噪声中，从此又加上了一种遥远的轰鸣。对于大都会线遇到的所有难题，幽灵都有现场体会。在纸面上，这只是一项简单——好吧，是相对简单——的工程：一条地下铁路，从帕丁顿通往尤斯顿路和城里的弗利特谷。然而供气管线、供水总管和下水道全都挡在挖掘路线上，而且，沿着尤斯顿路，他们发现这里的土质是沙砾石层，必须全部挖空，而在芒特普莱森特，他们还放弃了惯用的明挖法手段，改为开凿隧道。在此期间，幽灵也见证了周围的世界在发生改变。他亲眼看着弗利特谷肮脏的街道被拆毁。上千座房屋被拆除，其中居住的一万两千人（统计数据真是糟透了）转移去了其他的贫民窟。其中有些人来到了泰晤士隧道。也许有些人也因此享受到了幽灵仁慈的保护带来的好处。这种循环过程让他深感欣慰。在挖掘工地，他的赤脚经常成为工人们谈论的话题，当然，他的肤色也让他显得与众不同，但除此以外，他从没做过什么会让自己脱
